"Супер-Гольф" - иначе и не скажешь. Кузов с гипертрофированными колесными арками и необычными задними стойками кузова скрывает под собой… 12-цилиндровый двигатель W12 с двумя турбонагнетателями, развивающий максимальную мощность в 650 лошадиных сил! Двигатель передает на ведущие колеса огромный крутящий момент в 750 ньютонометров, разгоняя Golf GTI W12-650 с места до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Максимальная скорость "Супер-Гольфа" - целых 325 км/ч!

Установка в Golf GTI массивного силового агрегата заставила конструкторов изрядно потрудиться. Мотор W12 разместили не под капотом - там для него просто не хватало места - а за передними сиденьями. Так Golf GTI стал классическим суперкаром со центральномоторной компоновкой и приводом на заднюю ось. Для охлаждения 12 цилиндров и двух турбонагнетатетей служат огромные воздухозаборники в переднем бампере и порогах кузова. Закругленное заднее стекло и измененные задние стойки кузова образуют еще два больших воздуховода в моторный отсек. Крыша Golf GTI W12-650 изготовлена из карбона и выполняет роль огромного спойлера, прижимающего автомобиль к дороге на высокой скорости.

Любой владелец современного Golf GTI будет чувствовать себя за рулем Golf GTI W12-650, как дома. Конечно же, в салоне есть некоторые отличия от стандартной модели: новые ковшеобразные спортивные сиденья, обтянутые "алькантарой", три дополнительных циферблата на центральной консоли и ряд переключателей под белыми предохранителями (для дезактивации ESP и других систем).